05、7月6日：戰斗開始

        7月6日下午3:20，一個干燥的冷鋒移到了暴風王山和地獄之門山脊上。隨著風和火勢的增加，大火在現有樹木燃燒范圍內以100英尺長的火焰進行了多次快速燃燒。

        同時，風向“西峽谷”蔓延，形成了所謂的“煙囪效應”，氧氣的快速漏斗使火焰永不停止。熱門人物，冒煙者，直升機駕駛員和發動機工作人員以及水罐車為阻止火災而瘋狂地工作，但很快就不堪重負。那時，消防線上的消防員開始擔心。

戰場

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        下午4:00，大火在西排水系統的底部蔓延，并在西側的排水系統中擴散。它很快發現穿過消防員下方的排水溝，到達消防員下方的東側，并越過原始的防火帶，同時又移至陡峭的山坡上，并進入致密，綠色但極易燃的樹木-Gambel橡木。

        幾秒鐘之內，一堵火焰墻從山上奔向西翼火線上的消防員。未能超越火焰，十二名消防員喪生。當他們試圖向西北方向開火時，兩名位于山脊頂部的直升機機組人員也喪生。

        在正確的時間在正確的位置拯救了大部分消防人員。35名幸存的消防員要么從地獄的門嶺上空逃了出來，然后逃到了“東峽谷”排水溝，要么找到了安全區域并部署了防火棚。

        06、7月6日：Prineville Hotshot

熱門紀念館

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        此處的照片是朝東（朝Glenwood Springs方向）朝上，并在地獄之門嶺上拍攝。在紅色“ X”的右側，您可以看到消防線在下坡和西部排水渠處行駛。

        Prineville的熱門人物Scott Blecha在距離火線頂端120英尺的地方死亡，試圖到達零點（Z）。布列查（Blecha）幾乎趕上了火勢，但比其他機組人員低100英尺。全體船員從火線的盡頭開始了悲慘的一生，但陡峭的地形和疲憊的身體使他們逃脫了一切希望。再次注意這張照片上紅色X右側的火線，現在是一條行人路。

        Prineville炙手可熱的攝制組成員Kathi Beck，Tami Bickett，Levi Brinkley，Doug Dunbar，Terri Hagen，Bonnie Holtby，Rob Johnson和Jon Kelso以及吸煙者Don Mackey，Roger Roth和James Thrash被困在200到280英尺以下，并死亡。零點（在X處）。沒有人能夠部署防火棚。

        唐·麥克基（Don Mackey）是一名跳煙隊的老板，他越來越關注這種情況，實際上退居到后方試圖幫助其他幾個人安全。他和他們從未實現。

        07、7月6日：Helittack乘員組的命運

赫利塔克紀念館

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        當大火逼近直升機場2（HS-2）時，直升機機組人員羅伯特·布朗寧和理查德·泰勒朝東北約1000英尺的煙霧彈降落區前進。由于強風，高溫和濃煙，直升機飛行員無法與兩名直升機機組人員聯系并起火。

        逃離消防員進入東部排水溝，并通過相對安全廣播，并喊叫兩名直升機機組人員跟隨他們沿著排水溝走。勃朗寧和泰勒從未回應，并向東北猛沖。

        兩名直升機機組人員被大火迫使從煙霧彈降落區向西北走向裸露的巖石露頭。當他們靠近巖石的臉時，遇到了一個50英尺深的溝渠。事后檢查中收集到的證據表明，進入溝渠后，他們放下了裝備，沿溝渠向下移動了約30英尺，試圖在該處部署防火棚。

        火災后的證據表明，兩名消防員布朗寧和泰勒在完全部署并進入消防站之前被熱空氣和煙霧吞沒，因此喪失了能力并死亡。在找到熱點后的數十個小時內找不到這兩名消防員，導致他們可能還活下來的錯誤希望。

        08、今日：風暴之王山紀念步道

紀念小徑

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        風暴之王山紀念步道是那些為與南峽谷大火搏斗而喪生的人的眾多紀念之一。步履維艱，是哀悼失散消防員的家人和當地社區震驚的佳途徑，這是通往悲劇現場的佳途徑。此后，土地管理局，美國森林樹木服務局和當地志愿者對此進行了改進。

        這條小徑的目的是使遠足者像消防員一樣爬上火路。紀念步道是陡峭而崎rough的，使游客可以體驗類似于消防員遇到的東西。沿路的標志提供了有用的信息，讓您了解成為野外消防員的感覺。

        步道的主要部分長約1 1/2英里，通向觀察點，可以清楚地看到發生火災的整個田野樹木。在觀察點之外，一條小徑通向消防人員死亡的地點。僅以石標為標志的行人路無法維持。``它的惡劣條件旨在向消防員和他們去世的艱苦條件致敬。

        從Glenwood Springs沿70號州際公路向西行駛約5英里，即可乘車前往Storm King Mountain Memorial Trailhead。沿峽谷溪出口（＃109）行駛，然后在臨街路口向東行駛，該路的終點將是小路。